為進一步構建高質量充電基礎設施體系，更好支撐新能源汽車產業發展，促進汽車等大宗消費，助力實現碳達峰碳中和目標，國務院辦公廳日前印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

《指導意見》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業發展，有效滿足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡，大中型以上城市經營性停車場具備規范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升。充電基礎設施快慢互補、智能開放，充電服務安全可靠、經濟便捷，標準規范和市場監管體系基本完善，行業監管和治理能力基本實現現代化，技術裝備和科技創新達到世界先進水平。

《指導意見》明確優化完善網絡布局、加快重點區域建設、提升運營服務水平、加強科技創新引領、加大支持保障力度五方面任務。

《指導意見》提出，在優化完善網絡布局方面，建設便捷高效的城際充電網絡，以國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架為重點，加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板，強化充電線路間有效銜接，打造有效滿足電動汽車中長途出行需求的城際充電網絡；建設互聯互通的城市群都市圈充電網絡，加強充電基礎設施統一規劃、協同建設，強化不同城市充電服務數據交換共享，加快充電網絡智慧化升級改造，實現跨區域充電服務有效銜接，提升電動汽車在城市群、都市圈及重點城市間的通達能力；建設結構完善的城市充電網絡；建設有效覆蓋的農村地區充電網絡。

在加快重點區域建設方面，積極推進居住區充電基礎設施建設，在既有居住區加快推進固定車位充電基礎設施應裝盡裝，優化布局公共充電基礎設施；大力推動公共區域充電基礎設施建設，以“三中心”等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘（P+R）等公共停車場為重點，加快建設公共充電基礎設施，推動充電運營企業逐步提高快充設施占比。

在加強科技創新引領方面，其一是提升車網雙向互動能力。大力推廣應用智能充電基礎設施，新建充電基礎設施原則上應采用智能設施，推動既有充電基礎設施智能化改造。積極推動配電網智能化改造，強化對電動汽車充放電行為的調控能力。充分發揮新能源汽車在電化學儲能體系中的重要作用，加強電動汽車與電網能量互動，提高電網調峰調頻、安全應急等響應能力，推動車聯網、車網互動、源網荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范。

其二是鼓勵新技術創新應用。充分發揮企業創新主體作用，打造車、樁、網智慧融合創新平臺。加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協同控制等技術研究，示范建設無線充電線路及車位。加強信息共享與統一結算系統、配電系統安全監測預警等技術研究。持續優化電動汽車電池技術性能，加強新體系動力電池、電池梯次利用等技術研究。推廣普及機械式、立體式、移動式停車充電一體化設施。

《指導意見》指出，要落實峰谷分時電價政策，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動。2030年前，對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費。鼓勵地方各級政府對充電基礎設施場地租金實行階段性減免。鼓勵電網企業在電網接入、增容等方面優先服務充電基礎設施建設。